Na ,dann mach mal ,Zyl4 bekommt eine extra Ladung....
Hauptsache ,es löst sich nicht alles auf..
Mein Dickmops
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- [8P/8PA]
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earlgrey -
17. Dezember 2013 um 20:14
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Haben die etwa auch einen neuen Tester? Ich war im Juni , da ging das auch nicht. Der Kollege meinte, mit dem neuen Tester haben die immer mal das Problem bei "älteren" Autos, irgendwas ist bei den neuen Gerät am OBD-Protokoll wohl neu bzw. anders. Er hat es aber schon gewusst, das geht sowieso nicht.
Er hats dann irgendwie hinge"klickt"...
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Das Checken wir morgen alles mit.
Morgem ist es soweit, wir machen in der Hobbywerkstatt eine BEDI Reinigung am Motor.
Es gilt ein Dank an Audianer3 auszusprechen, von ihm haben wir alles was wir brauchen eingekauft
und er ist offizieller BEDI Partner hier in Bayern. -
Na dann drücke ich die Daumen dass es was bringt - aber eine Bedi Reinigung ist grundsätzlich nie falsch.
Btw. man soll nie so genau hinschauen, denn dann findet man garantiert etwas... [size=10] [/size]8|[size=10] [/size]
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Ich bin auch mega gespannt ob oder wenn was sich verändert hat, weiterhin tippe ich auf den ganz heißen Kandidaten Einspritzdüse.
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OK, alles klar. Irgendwo auch verständlich, du und ihr habt ja auch schon viel Zeit, sicher auch Geld und Nerven reingesteckt. Es war aber ein toller Ausflug in den erneuten Versuch den "Fehler" zu finden und hat mal wieder einen riesen Spaß gemacht das mit zu verfolgen, daher vielen Dank dafür.
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Mal sehen was die Logfahrt während der nächsten Tankfüllung mit 102 ergibt. WR gehen ja bis 240 ,kann ja nichts passieren
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Da bin ich gespannt was dabei herauskommt und freue mich schon auf den Bericht.
Ein Vmax Test kann es mit [lexicon]Reifen[/lexicon] bis 240 aber dann nicht werden, da solltet ihr abbrechen, falls er nun rennt wie manch anderer hier.
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Mal sehen was die Logfahrt während der nächsten Tankfüllung mit 102 ergibt. WR gehen ja bis 240 ,kann ja nichts passieren
Na wart mal ab, bei der nächsten Logfahrt schnellt der Tacho auf 280, wie es sein muss, und Du bist über den 240km/h
Gibts schon was Neues? -
Vielen Dank Rainer für deine tollen Erfahrungen. Bezüglich der S3 QL bin ich gespannt ob du mit der Zeit noch etwas an Erfahrung posten kannst das sich gefühlt etwas verändert hat.
Zu dem Kühlwasserproblem, dies zeigt sich aber nicht an der Kühlwasseranzeige im Auto, lediglich der Wert der bei der AU ausgelesen wird ist bei -40 °C, oder? Weißt du oder hast du gesehen welchen Kanal sie dafür auslesen, vielleicht kann man daraus auf andere Dinge schließen.
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Schön daß sich dein Dicker wie geschmeidiger fährt.
Fakt ist aktuell: das Auto meldet die -40°C !
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Vielleicht lesen die bei der AU einen Wert aus den ältere Fahrzeuge noch gar nicht liefern oder liefern können und der nicht gelieferte Wert wird als -40 ausgegeben oder kann man diesen in irgendeinem Kanal am Fahrzeug nachstellen?
Finde ich eh komisch das früher so etwas alles nicht notwendig war und nun wollen sie die Temperaturen auslesen. Wenn sie auslesen ob ein MSG getunt ist würde ich es noch verstehen oder die Wasser- sowie Öltemperatur um nicht zu beginnen bevor der Motor nicht warm genug ist auch aber ansonsten ist doch das vollkommen egal, solange die Vorgaben der Werte die "hinten rauskommen" gut genug sind und eingehalten werden. Das versucht eine Instanz jetzt wo sie mal an den Pranger gestellt wurde eine Genauigkeit vor zu täuschen die an der Realität dessen worauf sie sich konzentrieren sollten doch total vorbeigeht.
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Es ist alles gaz anders. Es gibt einen gesonderten Beitrag !
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