Neuer Luftmod - Tester gesucht

Du meintest mich oder? Ich habe die Logs nun als .rar Datei angefügt, darin sind die .csv Dateien, die .csv Endungen darf man hier leider nicht direkt hochladen.

Hier dann auch noch meine beiden berechneten .xls Tabellen als .rar Datei. Die "..._2" Datei ist immer das Logfile ohne Trichter.

Ach so, ...., bezüglich NWT 3.0 hatte ich schon einmal nachgefragt aber bisher noch keine Rückinfo erhalten. Vielleicht ist die Email von vor Weihnachten untergegangen.

olli
Oder du wartest bis ich mein LLK verbaut habe und wir fahren dann zusammen runter in einem Doppeltermin. Z. meinte zwar das die Abstimmung nicht unbedingt nötig sei, aber ich denke ich lass es trotzdem nochmal machen, einfach auch aus Intresse an der Eingangsleistung die mittlerweile dann noch anliegt. (Vielleicht sogar minimal mehr durch den LLK oder weniger durch Verkokung seit letztem Jahr)

Können wir auch gerne machen, wann strebst du den Termin in etwa an? So grob im Frühjahr, oder? Aber kann es sein dass Zoran und Philipp nicht 2 Prüfstandsläufe an einem Tag macht? Bei meinem wahrscheinlich letzten NWT Update wollte ich dann doch noch einmal ein Leistungsdiagramm erstellen lassen.

Naja, Einbau hätte ich so im März geplant falls das Wetter schon etwas Richtung Frühling geht.
Warum sollten die keine 2 Läufe machen, wenn einer den Termin um 10 Uhr nimmt und der andre den um 14 Uhr? Können wir ja nachfragen, wüsste nicht was da das Problem sein sollte.

Dann machen wir das doch so, ich finde die Idee prima und dann kann ich auf dem Rückweg gleich schauen, wie ich an deinem "S3 Monster" dranbleiben kann.
Wahrscheinlich ist es dann besser zu fahren wenn wir bereits Sommerräder drauf haben, so frühestens Ende März/Anfang April, oder?

Was meinst du mit Zerschossen, die Spalten sind doch alle gut zu sehen und es ist richtig sortiert. Hast du das "_2.rar" mal aufgemacht. Da habe ich die Spalten schon in Excel eingefügt und es ist richtig sortiert. Bei mir ist so gesehen nichts zerschossen, ....

Loggst du nicht die Blöcke 2, 3, 122 über die Messwertblöcke, machst du das über die erweiterten Messwerte?

Ich habe mal ein Bildschirmabgriff als Beispiel gemacht, wie es bei mir aussieht. Ggf. hast du die Datei falsch geöffnet, eventuell nur mit Tab. Die csv Dateien haben Werte mit Komma als ".", warum weiß ich leider nicht, da müsstest du einfach mit Suchen/Ersetzen alle "." gegen einen "," erstetzen. Dann sollte es wie bei mir zu sehen super funktionieren.

Vielen Dank.

NWT 3.0 steht ja eh bald an,..., spätestens dann im Frühjahr und mit Laufstandsmessung. Mal schauen wo er dann ohne Trichter hinkommt.

Bezüglich der Schwankungen des [lexicon]LMM[/lexicon] glaubst du nicht, dass der schon einen weg hat?

P.S.: Ach so, ausgewertet hatte ich ja die gesamte Leisung, hatte dann nur aus beiden Diagrammen jeweils den Max-Wert an PS herausgezogen und nicht so sehr einen direkten Vergleich anderer Werte vorgenommen, da ich mich damit eh nicht so sehr auskenne.

Hier ist das Protokoll von earlgrey mit einem modifizierten (verkürzten) Trichter, RS3 Luftfilterkasten und NWT 3.0.

Wir haben 3 Läufe durchgeführt und die Daten sind im Log ersichtlich mit max. 204 - 206 g/s.
Für einen Umbau auf großen Trichter als auch ohne Trichter war heute keine Laune.

Ich habe in alten Logs von Juni 2012 nur max. 200g/s gefunden, also etwas mehr mit kurzen
Trichter.

Im Vergleich mit den Logs von Oli ist es etwa gleich, da auch 204 g/s erreicht werden.

Grüße
Didi

Wie auch immer ,ich bin mit allem sehr zufrieden,mir (und DIDI) gefällt auch die "geregelte" BN .

Ich kann es mir als MEIN Gesamtpaket eigentlich nicht besser vorstellen.

Ich habe es gestern Nachmittag vor dem Nachtdienst auch mal geschafft, den Trichter auszubauen und die Lernwerte zu löschen (Batterie zwei Stunden abgeklemmt und überbrückt). Großartige Erfahrungen kann ich noch nicht mitteilen, da danach nur die Fahrt zur Arbeit folgte, aber ich werde berichten (auch wenn bei mir aufgrund fehlenden VCDS lediglich subjektive Eindrücke kommen können).

Habe in dem Zusammenhang auch mal unter den Luftfilter gesehen - die Airbox ist staubtrocken.
Könnt Ihr mir vielleicht einen Tipp geben, wo ich am besten einen Austausch-LMM her bekomme? Audianer vertreibt ja keine Originalteile mehr, oder? Habe ihn auch mal per E-Mail angeschrieben, aber leider noch keine Antwort erhalten...

Mein VCDS ist von MFT (Ross-Tech und APR Vertretung in Deutschland). Link

PS: Heute ist wieder die Hölle los in München. Alle vom Urlaub zurück und die Strassen vollkommen dicht.

Noch einmal zur Luftmasse. Bei mir war die Luftmasse im ersten Lauf (2 Beschleunigungen) bei 204,78 g/s, dieser Lauf war aber noch mit Trichter. Erst der zweite Lauf (wieder 2 Beschleunigungen) war ohne Trichter und da lag der max. Luftassenwert bei mir bei 215,81 g/s. Also insgesamt ca. 11 g/s mehr bei der Fahrt ohne Trichter, wobei es bei der zweiten Fahr schon richtig begonnen hatte zu regnen, beim ersten Lauf (mit Trichter) hatte es zwar vorher schon genieselt aber nicht richtig geregnet.

Grüße,
quattrofever