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  4. A3Q News

Termin 10 Jahre A3Q Jubiläumsfeier am 28.6.2014

  • Paramedic_LU
  • 14. Januar 2014 um 09:39
  • quattrofever
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    • 29. Mai 2014 um 13:01
    • #221

    Mat: Das passt ja echt super zusammen, freut mich, vor allem auch das wir uns dort mal kennenlernen.

    @sirius: Ich würde die Abholung dann auch auf das Treffen verlegen, wer weiß was sich NSU zusätzlich alles einfallen lässt aufgrund von Paras Connections und unserer Anwesenheit. Wäre doch ein Tolles Doppel- bzw. Dreifachereignis.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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    • 29. Mai 2014 um 16:18
    • #222

    Die Deadline kommt immer näher.

    Ich benötige noch von folgenden "Voranmeldungen" der Umfrage eine kurze Antwort ob ihr kommt und mit wieviel Personen.

    MrWilson
    Asphaltjunky
    a3.2quattro
    Chefkoch
    Gargamel0885
    Holdi
    max20100
    RED-
    saschalein
    danifreak
    Race-Hugo

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    • 29. Mai 2014 um 18:37
    • #223

    Die Anfrage an den Waschpark ging nun auch raus.


    Wer würde sich bereit erklären über den ganzen Tag hinweg Bilder zu erstellen und Videoclips zu drehen?
    Gerne mehrere :)

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    • 30. Mai 2014 um 11:16
    • #224

    Hatte gerade noch kurz mit KD-Tuning Kontakt.
    Es werden einige sehr interessante Schnittmodelle von Haldexsystemen und Zubehör aufgebaut.
    Auch könnt Ihr vor Ort Filter für Eure Haldexsysteme erwerben.

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    • 30. Mai 2014 um 18:40
    • #225

    @Para: Geld und Antwort sind raus :)

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    • 30. Mai 2014 um 21:43
    • #226

    Alles klar :thumbup:

    Deine Teilnahmekarte is auch soeben raus

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    • 1. Juni 2014 um 16:46
    • #227

    Noch 1 Woche ist Zeit, dann muss ich die Teilnehmerliste abgeben.

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  • Stefan
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    • 2. Juni 2014 um 08:21
    • #228

    Hallo Freunde des A3Q Forums ! Verabredung

    Ich habe ein Zimmer gebucht im Rössl v on 27.6 ... 29.06 und werde also auch kommen. Es freut mich doch viele von Euch wieder zu treffen oder kennen zu lernen. Ich werde jedoch mit meinem Maserati 4200 GT kommen. V8 Sound und Dampf satt :thumbup:

    Grüße, Stefan

    P.S.: Race Hugo *DSG* , ich erwarte, das auch Du uns die Ehre Deines Erscheinen gibst. Das gleiche gilt für Psychedelic !!

    Para, herzlichen Dank das Du diesen Event organisierst !! :danke:

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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  • Paramedic_LU
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    • 2. Juni 2014 um 10:14
    • #229

    Freut mich dass Du kommst :thumbup:


    Gerade eben erhielt ich dann noch die Zusage vom Presse-Team des Audi Forum Neckarsulm.
    Sie werden uns an diesem Tage begleiten und live in Wort und Bild von unserem Event auf der Facebook-Seite des Forum berichten.

    https://www.facebook.com/NeckarsulmAudiForum?fref=ts

    Auch von der feierlichen A3 Übergabe von matbold :D ^^ :rolleyes: :whistling: :thumbup:

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  • matbold
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    • 2. Juni 2014 um 22:38
    • #230

    Hm? Nee, das braucht ja keiner - und schon gar nicht ein facebook-Abstinenzler wie ich. :D

    Super, dass Du auch kommst, Stefan! :thumbup:

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • OsCaR32
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    • 2. Juni 2014 um 23:16
    • #231
    Zitat von matbold

    Hm? Nee, das braucht ja keiner - und schon gar nicht ein facebook-Abstinenzler wie ich. :D

    Super, dass Du auch kommst, Stefan! :thumbup:


    Punkt 1: Volle Zustimmung!
    Punkt 2: Volle Zustimmung!

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  • Psychedelic
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    • 3. Juni 2014 um 13:25
    • #232

    Hallo,
    auch ich werde hier selbstverständlich mit am Start sein. :thumbup:

    Hab auch ein Zimmer im Rössle gebucht. ^^

    Grüße,
    Psychedelic

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

    Einmal editiert, zuletzt von Psychedelic (3. Juni 2014 um 13:30)

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  • videoschrotti
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    • 3. Juni 2014 um 19:07
    • #233

    Sieht so aus, als ob wir das ganze Hotel belegt haben.
    Das wird ein Fest!

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • Eike883
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    • 3. Juni 2014 um 20:26
    • #234

    :thumbup: ohja

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  • earlgrey
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    • 3. Juni 2014 um 20:40
    • #235

    Bei Toresschluß kommt dann sicher die aktuellste Liste.

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  • matbold
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    • 3. Juni 2014 um 22:16
    • #236

    Das die immer noch Zimmer haben finde ich erstaunlich. So riesig hab ich das gar nicht in Erinnerung. War ja schonmal da, ist aber schon 7 Jahre her.

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • videoschrotti
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    • 3. Juni 2014 um 22:37
    • #237

    wenn ich mich richtig erinnere habe die mehr als 80 Zimmer

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • Stefan
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    • 4. Juni 2014 um 07:42
    • #238

    Hallo Para !
    Da das A3 Quattro Forum sei Geburtstag feiert hoffe ich doch das ein Marketier der Plattform ein Produktplaner und ein relevanter Ingenieuer hinzukommt der fuer die Intergration der Motoren in die Plattform zustaendig ist. Insbesondere wuerde ich gern beleuchtet wissen wie es um einen 3.6 VR 6 4VFSI natuerlich nur mit Quattro steht. Oder zumindest ein R5 2.5 4V . Auch wie man einen 3.6 FSI in der Plattform ausrichtet und positioniert wuerde ich gern eroertert haben. Ein RS3 koennte mit dem 2.5 R5 TFSI ausgeruestet werden. Einen A3 3.6 VR6 4V FSI wuerde ich anders im Plattformportfolio posistionieren.
    Zu den VR 6 Motoren haette ich noch Fragen im Detail ...
    Gruesse Stefan :thumbup:

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  • Paramedic_LU
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    • 4. Juni 2014 um 08:05
    • #239

    Das war angeplant, kann aber, da es ein Samstag ist nicht umgesetzt werden.
    Wir waren mit dem Thema einige Wochen beschäftigt und schon im Januar.
    Wir hätten ein paar Leute aus der Kommunikationsabteilung bekommen können, aber das sah dann das Orga-Team, Ich und der Organisationsbeauftragte von NSU letztendlich so, dass uns das nichts bringt. Denn genauso gut kann man dann an die Kundenbetreuung schreiben. Leider. Denn es sind keine Leute aus den Fachabteilungen.
    Unter der Woche wär bedeutend mehr möglich gewesen. Auch von den Aktivitäten her. quattro gmbh, Motorsport etc.
    Aber das wäre wiederum schlecht für die Mitglieder gewesen da man hier in der Regel mit Anfahrt 1,5 bis 2 Tage Urlaub benötigt.

    Weitere Alternative war, der Termin auf den 12.7 zu legen. Hier ist in NSU der Technik-Tag mit der Oldtimer-Rallye Heidelberg-Historic.
    An dem Tag ist das Forum mit Sondershows und Experten bestückt.
    Der Umfrage nach war dies nicht erwünscht, da unsere Veranstaltung dann im Pulk von über 10000 Gästen untergangen wäre.

    Es war also alles eine Gratwanderung was Termin und Programm angeht.

    Im Steuerkettenthread machte ich einen Aufruf an die Leute der TEF etc. , dass sie herzlich eingeladen sind.
    Ob wer kommt, keine Ahnung.
    Auch hier nochmal, die Leute sind gern gesehn wenn sie kommen möchten. Privat. Dann gibts kein Stress mit ihren Vorgesetzten und wir werden auch nichts darüber schreiben oder veröffentlichen was besprochen wurde.

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  • Stefan
    Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation
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    • 4. Juni 2014 um 08:31
    • #240

    Micha vielen Dank !
    Als Abteilungsleiter in der Industrie :D kenne ich das Problem und habe immer ein Gentlemen's Agreement mit meinen Mitarbeiter zu solchen Anlaessen gefunden oder hab das in eigener Person abgehandelt. Gehen wuerd Alles wenn die Mitarbeiter den Endkundenkontakt moegen und ihn als solches als Bereicherung auffassen. Allein uns bleibt die Hoffnung das es die relevanten Audimitarbeiter lesen und hoffentlich gern kommen. Denn hochwillkommen und gern sind Sie immer im Kreise Ihrer Kunden.

    Beste Gruesse Stefan

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