Ladeluftkühler (LLK) erklärt von JP

Sau cooles Video wie von JP gewohnt. Wagner anscheinend wirklich Top

Ist wirklich ganz gut erklärt, interessant wäre noch gewesen wie es der Wagner LLK schafft bei 90% mehr Kühlvolumen trotzdem weniger Gegendruck als der originale LLK zu erreichen.

Und in einem früheren Video hat JP geäußert, dass der S3 bei Leistungssteigerung keinen anderen LLK braucht.

JP ist sehr geschäftstüchtig. Er hat den Dreh raus, eie man zZ Geld mit Autotuning machen kann. Hut ab.

Der von JP umgebaute Golf VI R hat in unter 18 sec von 0 auf 200 km/h beschleunigt. Leistung hat dieser wohl um > 350 PS.

Mich schreckt ja beim Audi S3 der Umfang an Teilen, die für den Ausbau des LLK demontiert werden müssen.

Wieso, was muss dafür grob alles raus?

Finde das gar nicht mal soo übel.

Grill raus, Front runter, Prallträger und die Kabel für Lüfter, PDC etc... dann bist eigentlich schon am Kühler. Klimakühler nur aushängen und den LLk dahinter reinfummeln.

Zitat von Wilde 13

JP ist sehr geschäftstüchtig. Er hat den Dreh raus, eie man zZ Geld mit Autotuning machen kann. Hut ab.

Wenn man es einmal geschafft hat, dass die Masse einen als "cool" einstuft, geht das Geldverdienen fast schon von selbst - siehe z. B. Apple (früher). Nebenbei werden noch geschickt die eigenen Klamotten vermarktet. Man kann sich die Sendungen ja durchaus ansehen, ohne sich ständig fremdzuschämen. Wie etwa beim Unterschubladen-TV, bei denen Verbal-Prolls mit Dauerständer und/oder andere Vollpfosten die Moderation übernehmen.

Das Video bringt mich wieder darauf, wie sehr mich ein 335i reizen würde, am liebsten als 335xi Coupé mit N54-Motor, gerne in Rot oder Le Mans-Blau mit M-Paket und beigefarbenem [lexicon]Interieur[/lexicon].