AB zwischen Flughafen und Mittlerem.Ring ebenso wegen Transfers...
Aber WIR können ja normal....
Was bedeutet das für nicht Münchener und dem Treffen in Eching,..., nach Googlemaps fahren und sich darauf verlassen oder gleich anders anreisen oder ist das hier noch irrelevant?
Komme auch,,
Gruß Stefan
Wir sind wieder gut in Wien angekommen, war angenehm zu fahren.
Liebe Grüße an euch alle, es war schön wieder ein persönliches Treffen gehabt zu haben.
PS: keine Fehlermeldungen vom RS 
Mir hat es auch sehr gut gefallen ! Da freut man sich gleich auf den Frühling!
Wir hatten ja auch ein interessanten Fahrzeugmix...und neun Personen !
Daniel und ich sitzen noch fröhlich bei Gerstenkaltschale und würdigen das Treffen .... war wahrhaftig gut
Grüße Daniel und Don Stefano
Moin,
Schönes kurzweiliges Treffen ✌ sympathische Gruppe mit interessanten Gesprächen. Da freut man sich aufs nächste Treffen im Sommer
Ein richtig tolles Treffen war das, da freue ich mich schon auf eine Wiederholung.
Toll fand ich auch, dass es doch soviel geschafft haben vorbei zu kommen und die damit vorhandenen Gespräche, zudem mit Klasse Fahrzeugmix. 
earlgrey:
Wir hatten auf unserem Treffen kurz darüber gesprochen und da es mir gerade über den Weg lief, hier zur Info dass es ein kleineres Pulley für die EU6 bereits gibt
https://druckschmie.de/shop/3-0-tfsi-…ley-geschraubt/
Dient aber nur informationshalber wegen unseres Gespräches, ich weiß ja dass du nichts ändern möchtest.
Danke Oli !
Wenn der Wechsel ohne SW Anpassung funktionieren würde ,wäre das ja ein gnadenlos günstiges Tuning ,schwer erkennbar sogar...für die heimische Garage (und Didi 
)
für so 40-50 PS und mehr Drehmoment...(?) .
Aber wie du sagst ,muß nicht sein und vermisse ich nicht.
Ich vermute mal dass dieses Pulley leichter zu wechseln sein sollte, da es ja wie es aussieht nur geschraubt ist, somit wirklich locker etwas für die heimische Garage und in unter einer Stunde erledigt (falls es nicht zusätzlich aufgepresst ist).
Ob das dann aber ohne Softwareanpassung mehr Drehmoment bringt, da bin ich mir nicht sicher. Im Prinzip ist es ja so, dass er damit früher den Ladedruck erreicht, bei dem er original anfängt ab zu regeln. Somit dürftest du untenrum vielleicht wirklich einen steileren Anstieg haben und damit ein Tick mehr Drehmoment, ab der Drehzahl bei der dann der maximal vom Werk gewünschte Ladedruck anliegt, wird es dann wie vorher von der Leistung weitergehen.
Mit Pulley denke ich hast du den soviel ich weiß maximalen Ladedruck von 0,8 bar beim S4 bereits unter 4000 Umdrehungen erreicht.
Hey,
Rainer könnte ja auch einfach das mehr an Drehmoment mitnehmen und oben raus die Leistung begrenzen lassen durch eine SW Anpassung bei Zoran.
Mehr Nm bekommst ausschliesslich durch mehr Ladedruck, sonst gehts ja nicht ohne sonst was zu ändern. Also würde eine Anhebung auf 0,9bar wohl weit mehr Nm bringen aber kaum die MaxLeistung und Belastung oben rum durch Hitze erhöhen. Wäre ein Kompromiss.
Mfg
Sehr schön und viel zu schnell vorbei, daher auf jeden Fall eine Wiederholung im Sommer.
Ja, vielleicht Juni mal grob anstreben?
Würde auch gerne mal wieder vorbeischauen. Ist auch schon was her.
Nachdem wir uns schon länger nicht gesehen haben und ich am 29.10. zu einem Treffen der RS3 Community nach Ingolstadt kommen möchte, frage ich euch ob ihr Zeit und Lust habt am Samstag 28.10.ein A3Q Treffen in Eching zu machen. Dann würde ich schon Samstag anreisen.
Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich zu der Zeit in Richtung Köln unterwegs bin, wenn nicht bin ich sehr gern dabei.
Wenn Olli auch mit anreist wäre ich vermutlich auch dabei
Rainer und Didi wie sieht es bei euch aus?
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