Eigeneinbau RUF RSC Kompressorkit Stufe 3 von Abt mit WLLK, Hilfebeitrag und Dokumentation

Bezüglich der Lambdas hatte mir Zoran nach einem Log mitgeteilt, das es bei mir passen würde. Mit Veränderung der Lambdawerte könnte er wohl auch Einfluss darauf nehmen, schwierig ist nur mein Baujahr sagt er. Dadurch das die AU bei meinem Baujahr noch zwingend durch den Auspuff gemacht wird kann er die Lambdawerte nicht mehr so anpassen wie er bei einem neueren Baujahr tun könnte. Somit würde ich bei einer zu starken Veränderung Gefahr laufen die AU nicht mehr zu bestehen.

Ich spreche heute dann wenn Zeit ist eh noch einmal mit Zoran bezüglich der Überarbeitung meines A3, mal schauen was er dazu dann noch sagt.

Ein großer Unterschied besteht da nicht. Im Moment ist es aber eine Kombination, die eher zu dem von Philipp tendiert. Wie aber Didi schon meinte ist da nicht mehr viel Platz, somit wird es diesbezüglich mit Optimierungen echt schwierig bis nahezu unmöglich.

Nach meinem gestrigen Gespräch mit Zoran, das man wahrscheinlich nicht mehr viel ändern kann und er das von Post 946 genannte noch einmal bestätigte und nachdem meine Frau mit dem A3 als tägliches Fahrzeug nicht so ganz zufrieden ist, bin ich aktuell wirklich am Überlegen ob ich den Wagen versuche zu verkaufen. Mit der vielen Arbeit die drin steckt und um das Auto selbst würde es mir zwar leid tun aber manchmal muss man vielleicht auch mal unschöne Entscheidungen treffen. Na mal schauen,...
Sollte ein Mitleser Interesse haben kann er sich ja gerne mal per PN mit mir in Verbindung setzen.

Daniel: die Idee kam mir schon auch mal, vor allem auch um ein SUV elektronisch ansteuern zu können, mich da aber ein zu arbeiten da fehlt einfach die Zeit.

Das liegt an deinem Baujahr. Mit Sicherheit fährst du einen eigentlich illegalen Lambdawert von 0,9 in Teillastbetrieb. Dies fällt bei den neueren Modellen die über OBD die AU messen nicht auf, da die OBD Werte alles perfekt anzeigen, mein alter 3,2er der aber durch den Auspuff gemessen werden muss braucht für eine AU die er bestehen will einen Lambdawert zwischen 0,95 bist 1,05, sonst ist nichts mit der AU. Da er mit 0,9 träger reagiert merkst du das wellenartige nicht so wie ich. Zudem tritt dies nur in ganz bestimmten Lastbereichen auf, die nicht jeder so nutzt. Z.B. Flo beschleunigt selbst wenn er langsam beschleunigt auch schon immer mehr als ich und kommt daher selten in diesen Bereich.

Du hast aber Recht, dass der größere LMM definitiv darauf zusätzlich negativen Einfluss ausübt, das bestätigte mir Zoran gestern auch noch einmal. Meine Abstimmung ist aber genau an der Grenze von der Luftmasse, deshalb möchte ich lieber den RS4 LMM drin behalten.

Hi Tom,

sie sind im Grunde ja auch TÜV konform. Da es bei dir auch bei einer normalen Messung gepasst hat musst du wohl noch einen höheren Lambda-Wert haben. Ggf. trat dieses Problem bei dir aufgrund anderer Randbedingungen nie auf, dies ist ja auch von der Hardware und den unterschiedlichen Anbauten abhängig. Zudem ist meiner ja noch höher verdichtet und vielleicht liegt auch da der Hase im Pfeffer.

Zoran sagte aber auch, dass das Einregeln schon richtig passieren kann, je nach Randbedingungen und es bei der AU nicht zwingend auffallen muss, die Gefahr ist aber wohl recht groß das es erkannt wird in teilerhöhter Standlaufdrehzahl.

Was Zoran aber auch grundsätzlich meinte ist, das wellenartige bekommt man nur weg, indem man das Gemisch fetter macht, damit also das Gesamtsystem träger reagiert. Didi vermutete ja eher das es an einer zu fetten Abstimmung liegen könnte, dies hat aber Zoran definitiv ausgeschlossen, da so ein "unrundes" Beschleunigen durch zu mageres Gemisch begünstigt wird und durch ein fetteres eher reduziert.

Grüße,
quattrofever

Viele Hinweise findet man dazu nicht, hier und da hört man mal von ähnlichen Problemen, wobei ich auch sagen würde das es unschön ist aber als richtiges Problem würde ich es noch nicht bezeichnen. Gut fahrbar ist der A3 ja trotzdem und wenn sich bei neueren Motoren dieses Problem noch weniger äußert wird der Kreis derer, die dieses Phänomen genauso ausgeprägt haben wohl verschwindend gering sein.