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  3. Audi A3 ab 2012 (Typ 8V/8VA)
  4. Allgemeines zum neuen Audi A3 8V

RS3 8V bald nicht mehr bestellbar?

  • earlgrey
  • 24. November 2015 um 18:08
  • DIDI007
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    • 28. August 2016 um 13:31
    • #141

    Das ist ein kontrollierter Drift.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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  • coolhard
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    • 28. August 2016 um 14:45
    • #142

    nee, nee, da passt die Abstimmung noch ned... der GTI geht dem ja ganz entspannt und locker an die Wäsche

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste
    [/font][/size]

    Einmal editiert, zuletzt von coolhard (28. August 2016 um 14:49)

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  • Randam
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    • 28. August 2016 um 23:24
    • #143

    wovon sprecht ihr?

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  • earlgrey
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    • 29. August 2016 um 09:10
    • #144

    Video in post 138

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  • Wilde 13
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    • 29. August 2016 um 10:46
    • #145

    Mir scheint, Audi versucht über die Abstimmung der Haldex die Untersteuerneigung auszugleichen. Der RS3 schiebt bis kurz vorm Kurvenscheitel über die Vorderachse und dann kommt mehr Einsatz von der Hinterachse ähnlich dem Ford Focus RS.

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

    [/size]

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  • Paramedic_LU
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    • 29. August 2016 um 10:57
    • #146

    In die Richtung geht ja auch das Sportdifferential im Audi A4.

    Zumal die Richtung bei Audi eh weg vom Starrantrieb, hin zu Haldexsystemen auch in grösseren Baureihen oberhalb A3 geht

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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  • Randam
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    • 2. September 2016 um 23:35
    • #147
    Zitat von a3.2quattro

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    Zitat von earlgrey

    Video in post 138

    ah, ok. wird mir hier ( ;) ) nicht angezeigt.

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  • Hola14
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    • 3. September 2016 um 18:13
    • #148

    @Para
    Obwohl Du ja ziemlich beschäftigt bist, vergiss bitte nicht Deine Fühler auf #EmpfangON zu lassen :D

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  • Rausschraube
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    • 3. September 2016 um 20:19
    • #149

    Ja wäre super. Bin auch immer noch am warten :)

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    • 3. September 2016 um 23:47
    • #150

    Ich muss die Tage eh mal nach NSU, die haben n Sonderangebot an Handyhüllen, und ich muss n Präsent übergeben ^^
    Welche Frage intressiert denn nun am meisten :)

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  • Rausschraube
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    • 4. September 2016 um 00:46
    • #151

    Z.b ab wann man in bestellen kann? Leistung? Preis? Sportback und Limo?

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  • Hola14
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    • 4. September 2016 um 17:02
    • #152

    Abgesehen von was Rausschraube fragt, natürlich über was Du damals berichtet ↓↓ hattest .... mal sehen, ob Deine Fühler schon "unters Blech" [size=10] [/size]:golly: kommen (dürfen)[size=10] [/size]

    Zitat von Paramedic_LU

    Der wahre Grund darf nicht genannt werden (vorerst) und liegt unterm Blech.

    Ist aber n Knüller was da nächst Jahr kommt, das kann hier gesagt werden. Ihr werdet damit bestimmt nicht rechnen was da umgesetzt wird, und es erklärt auch die lange Pause bis zum Beginn der neuen Bestellungen, Mitte 2016

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  • Rausschraube
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    • 12. September 2016 um 20:06
    • #153

    Gibt es schon was neues? Wenn er in Paris stehen soll müssten ja erste Infos durchsickern. :)

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  • quattrofever
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    • 14. September 2016 um 13:01
    • #154

    Wegen der Abgasskandalproblematiken denke ich wird der einfach eingestellt, daher hört man nichts. :D ;)

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
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    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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    • 14. September 2016 um 13:26
    • #155

    Nee eingestellt wird der nicht.
    Der hat nur größere Umbauarbeiten bekommen.
    Samstag in NSU war natürlich kaum Personal da. Siehe mein Bericht im NSU-Thread.
    Im Prinzip gibts 2 Aussagen.
    Paris und Genf. Paris dauert ja noch 5 Wochen. Und Erlkönige fahren ja schon genug rum, mit nur noch wenig Tarnfolie. Auch die S3-Limo wird ja in Deutschland kommen


    https://www.facebook.com/Magazin.VAU.MA…?type=3&theater

    https://www.facebook.com/Magazin.VAU.MA…?type=3&theater

    https://www.facebook.com/Magazin.VAU.MA…?type=3&theater

    Denkbar isses, wenn knapp.

    Persönlich könnte ich mir ein Remake zum ersten RS3 vorstellen.
    Onlinevorstellung im Dezember, dann Bestellung im ersten Quartal 2017 und Vorstellung in Genf. Auslieferung zur Jahresmitte.

    Echt schwierig zu sagen. Intressant ist aber der Ausblick hinüber nach Györ. Dort wude der neue 5 Zylinder gewaltig in der Stückzahl hochgefahren. Nur für TTRS und RS3 und die paar Q5 sind das zuviel. Da kommt noch ein Modell mit dem 5 Ender

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    • 14. September 2016 um 14:15
    • #156

    @ para . Meinst du auch den sportback ? Der soll ja in Paris stehen und die Limo später. Ich will den sportback und hoffe das er endlich kommt.

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    • 14. September 2016 um 14:29
    • #157

    Vom RS3 gibts nur den Sportback und die Limo. Ein 3 Türer wirds nicht geben

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    • 14. September 2016 um 14:46
    • #158

    Und wann können wir mit einer Aufhebung des Sprechverbots zwecks "unter dem Blech" rechnen? :rolleyes:

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    • 14. September 2016 um 14:50
    • #159

    wenn er vorgestellt ist

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    • 14. September 2016 um 14:54
    • #160
    Zitat von Hola14

    Und wann können wir mit einer Aufhebung des Sprechverbots zwecks "unter dem Blech" rechnen? :rolleyes:


    Wird doch sowieso der 5Zyl, der VR6 ist bis dahin nicht fertig/zu neu/homogen. ^^

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