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VW Golf 3 VR6 zerstört Prüfstand

  • Paramedic_LU
  • 4. Dezember 2022 um 16:44
  • Paramedic_LU
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    • 4. Dezember 2022 um 16:44
    • #1

    Was da wohl los war ? ?(

    https://www.autozeitung.de/vw-golf-mk3-vr…kcztXqVuXUCtYKo

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    • 4. Dezember 2022 um 17:42
    • #2

    Ich denke eher, der Golf zerstört sich selbst.
    Die Front taucht tief hinunter und es reißen Unterbodenverkleidung, Karosserieteile?, Anbauteile,.... ab.

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  • Paramedic_LU
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    • 4. Dezember 2022 um 18:00
    • #3

    War da was lose geworden dann?

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  • OsCaR32
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    • 4. Dezember 2022 um 19:11
    • #4

    Der tiefergelegte Golf taucht vorne ein/ab, der Vorderwagen setzt somit auf den Prüfstandsrollen auf, welche die Teile abreissen.
    Der Prüfstand dürfte nicht beschädigt sein, außer vllt. durch abgerissene Teile des Fahrzeugs.

    Einmal editiert, zuletzt von OsCaR32 (4. Dezember 2022 um 19:13)

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  • DIDI007
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    • 4. Dezember 2022 um 20:11
    • #5

    Reifenplatzer, so sieht es für mich aus. Nicht jeder [lexicon]Reifen[/lexicon] ist für die Rolle geeignet und wenn man dann noch über dessen vMax rausgeht, kommt das schon mal vor.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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  • coolhard
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    • 5. Dezember 2022 um 00:38
    • #6

    richtig Reifenplatzer, ansonsten sehe ich das genauso

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
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    [/font][/size]

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  • quattrofever
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    • 5. Dezember 2022 um 11:37
    • #7

    Sehe ich auch so, recht eindeutig, da platzt lediglich der [lexicon]Reifen[/lexicon] und zerfetzt dabei natürlich auch die Radhausschale.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
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    • 5. Dezember 2022 um 20:41
    • #8

    Danke, ihr habt mich überzeugt!
    Die Radhausschale habe ich somit als deformierten Unterfahrschutz fehlinterpretiert.

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  • coolhard
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    • 5. Dezember 2022 um 22:37
    • #9

    Mann muss aber auch sagen, 374km/h ohne entsprechende Reifenfreigabe, dazu [lexicon]Reifen[/lexicon] auf Felge gezogen,
    Tiefbett LPS Rollen und dann abrupter Lastwechsel ist quasi vorprogrammiert, dass der platzt.
    Auf einem Scheitelrollen hätte das ggf. noch gut gehen können.

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    • 6. Dezember 2022 um 09:57
    • #10

    Das ist eine Clickbait Überschrift ^^

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