50 Jahre Fünfzylinder bei Audi

Hatte beim Golf 4 GTI damals im Jahre 1999 die Wahl.
5-Zylinder oder 4 Zylinder Turbo. Ich Dödel liess mich vom Händler zum 4-Zylinder belullen, er bräuchte nicht soviel Sprit sagte er. Hinterher ärgerte ich mich schon. War aber n Tolles Auto

Ja, Spaß macht der Motor allemal! Ich bin froh auch diesen mal in meinem "Auto-Leben" erfahren zu haben. Aber... Im Vergleich zum letzten S3 merkt man schon den deutlich höheren Verbrauch. Meine Buchhaltung sagt mir, dass der Verbrauch fast gleich hoch ist wie damals mit dem 3,2er. Daher verstehe ich den Konzern wenn sie die "Altlast" als CO2 Schleuder los werden wollen.

Immerhin zeigte Michaels GTI-Kennzeichen schon den Weg in die Zukunft : ---VR---

Genau

War in Anlehnung an den 5 Ender

Das war ja ein 5 Zylindser, Vierventiler
Der Turbo 2.0 ein 4 Zylinder , 5 Ventiler

deshalb die 45 hinten