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Polar FIS im A3 8P

  • uffel82
  • 23. August 2026 um 20:13
  • Unerledigt
  • uffel82
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    • 23. August 2026 um 20:13
    • #1

    Moinsen,

    Ich habe heute das Polar FIS (Modell PF04 für PQ35 Plattform) installiert, um endlich sehen zu können, wann die Öltemperatur mir mehr Last erlaubt.

    Natürlich kann man auch noch zahlreiche andere Motor-Parameter anzeigen lassen, wie aktuelle PS, aktuelle NM, diverse Einspritzzeiten, Luftmengen etc.

    Beste Grüße!

    Ulf

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  • Paramedic_LU
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    • 23. August 2026 um 20:28
    • #2

    Was genau ist das für ein Teil und wie wird es installiert?

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    • 23. August 2026 um 20:32
    • #3

    Das ist eine kleine Box, die unter dem Lenkrad zwischen den CAN Bus gesteckt wird. Also Stecker vom Auto in die Box, und die Box dann ans Auto.

    Anleitungen hier:

    • Installation
    • Konfiguration
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    • 23. August 2026 um 20:41
    • #4

    Ergänzung: im Golf 5 ist das per Lenkstock zu bedienen, im A3 8P muss man zwingend ein Multifunktionslenkrad mit Tasten haben, da die Bedienung nur darüber möglich ist.

    Zum Glück hatte ich Anfang des Jahres auf ein Multifunktionslenkrad gewechselt.

  • Paramedic_LU
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    • 23. August 2026 um 20:49
    • #5

    Dann fällt das damit bei mir schon mal raus

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  • uffel82
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    • 23. August 2026 um 20:53
    • #6
    Zitat von Paramedic_LU

    Dann fällt das damit bei mir schon mal raus

    Ja, außer du wechselst wie ich das Lenkrad. 😅 Den Airbag etc. konnte ich weiter benutzen. Hab ein gebrauchtes mit Tasten gekauft, neu beziehen lassen und dann verbaut und mein "altes" für den Preis verkauft den das andere gekostet hatte.

    Somit habe ich nur dad neu beziehen bezahlt und hatte die ganze Zeit ein Lenkrad, denn meins habe ich ja vorab nicht einschicken müssen.

  • Paramedic_LU
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    • 23. August 2026 um 20:56
    • #7

    Das Lenkrad wechsel ich nicht, das ist zu essentiell am A3 .
    Ausserdem gefällt mir im 8P die MuFu Variante nicht so.

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  • uffel82
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    • 23. August 2026 um 21:01
    • #8

    Ok, ich finds schick:

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    Ich hab aber auch eins ab 2008 genommen, das funktioniert problemlos in meinem 2006er inkl. dem alten Airbag und es hat Ausgängen um die Tasten. Die von vor 2008 sind schwarz in schwarz.

    Ich kann aber auch nachvollziehen, wenn du das nicht machen möchtest.

    Einmal editiert, zuletzt von uffel82 (23. August 2026 um 21:22)

  • Paramedic_LU
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    • 23. August 2026 um 21:43
    • #9

    Ja, aber ich hab einen der ersten und kein Facelift, bzw mit SFG.
    Zu meinem gehört das 3 Speichen ohne Schnick-Schnack einfach dazu. Ich will den auch möglichst original halten. Ausser silberne Spiegelkappen ist er das ja auch quasi.

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  • uffel82
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    • 23. August 2026 um 21:46
    • #10
    Zitat von Paramedic_LU

    Ja, aber ich hab einen der ersten und kein Facelift, bzw mit SFG.
    Zu meinem gehört das 3 Speichen ohne Schnick-Schnack einfach dazu. Ich will den auch möglichst original halten. Ausser silberne Spiegelkappen ist er das ja auch quasi.

    Meiner ist zwar SFG aber auch noch kein 08er Facelift, technisch also näher an deinem dran als am Facelift. Ich habe z.B. auch noch das rote FIS im Tacho. Das mit dem Lenkrad würde technisch bei dir so klappen wie bei mir.

    Aber dein Argument mit der Originalität ist ja 100% valide und komplett nachvollziehbar. 👍🏻

  • a3.2quattro
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    • 24. August 2026 um 09:30
    • #11

    Ein DFG A3 8P kann technisch auch kein Lenkrad aus den Facelifts verbauen, Stichwort Zweizünder Airbag.

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

  • uffel82
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    • 24. August 2026 um 09:33
    • #12
    Zitat von a3.2quattro

    Ein DFG A3 8P kann technisch auch kein Lenkrad aus den Facelifts verbauen, Stichwort Zweizünder Airbag.

    Meines Wissens nach gibt es die Aluspangen um die Lenkradtasten nur im Facelift, und solch eines habe ich jetzt verbaut mit meinem alten Airbag, der perfekt passt. Gekauft habe ich es definitiv als Facelift Lenkrad.

  • a3.2quattro
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    • 24. August 2026 um 11:24
    • #13

    Du hast aber von Werk aus einen Single-Frame verbaut, dann ist das Airbagsystem auch ein Zweizünder.

    Paramedic_LU hat einen Double-Frame, der hat noch das alte Einzünder System, da kann man zwar mechanisch jedes Facelift-Lenkrad verbauen, aber die Airbagfunktion kann keiner garantieren.

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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  • uffel82
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    • 24. August 2026 um 11:25
    • #14
    Zitat von a3.2quattro

    Du hast aber von Werk aus einen Single-Frame verbaut, dann ist das Airbagsystem auch ein Zweizünder.

    Paramedic_LU hat einen Double-Frame, der hat noch das alte Einzünder System, da kann man zwar mechanisch jedes Facelift-Lenkrad verbauen, aber die Airbagfunktion kann keiner garantieren.

    Ok, war mir nicht klar, dass schon der Wechsel von DFG auf SFG "ab Werk" andere Airbags bedeutet hat.

  • DIDI007
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    • 24. August 2026 um 12:21
    • #15

    Das Datum war dafür 09.2005, hier wurde umgestellt für 3 Türer.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

  • Paramedic_LU
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    • 24. August 2026 um 12:39
    • #16

    Mal was anderes, wie schaut das bei unseren Oldies bezüglich Airbag aus in Bezug auf Zulassung, Teileverfügbarkeit etc.?
    Haltbarkeit ?

    Ich glaube selbst wenn man einen oder mehrere Airbags bekäme würde man arm, bei einer Runderneuerung wäre es der finanzielle Ruin

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  • uffel82
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    • 24. August 2026 um 12:55
    • #17

    Das sind eh Takata Airbags, zumindest laut Audi VIN Suche bei mir. Ich kann froh sein, wenn ich eine Auslösung des Airbags überlebe und nicht Splitter im Kopf habe. Dazu gibts ne gute Reportage, da sind schon relativ viele Menschen dabei gestorben bei ansonsten harmlosen Unfällen.

    Wenn man bei Audi auswählt, man fährt meine VIN in Deutschland, dann ist offiziell alles fein, für die gleiche VIN in Frankreich oder Schweiz müsste ich sofort in die Werkstatt wegen Rückruf des Airbags. Das ist ein riesen Skandal, denn die machen das am Klima fest... wobei das in der Schweiz oder Frankreich nun auch nicht mehr unbedingt heißer ist als hier.

  • quattrofever
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    • 24. August 2026 um 12:57
    • #18

    Früher hieß es ja mal, dass man Airbags irgendwann tauschen muss. Ich kenne es nur so, dass es TÜV relevant wird, wenn ein Fehler angezeigt wird, vorher muss man nicht wechseln. Ob man es möchte, weil man Angst hat er könnte nicht mehr auslösen, steht natürlich auf einem anderen Blatt.

    Da die aber so verbaut sind, würde ich das ohne Fehlermeldung nie angehen.

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    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
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    Verbrauch aller Fahrzeuge

  • DIDI007
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    • 24. August 2026 um 13:28
    • #19

    Sicherlich sind die Ersatzteile entfallen. ;)

    Auch in DE gibt es eine Rückruf Aktion hierfür durch KBA wenn dein Auto davon betroffen ist.

    Mein RS6 C5 und S8 D2 musste ich in der Werkstatt prüfen lassen und der Zünder wurde getauscht.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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  • uffel82
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    • 24. August 2026 um 13:31
    • #20
    Zitat von DIDI007

    Sicherlich sind die Ersatzteile entfallen. ;)

    Auch in DE gibt es eine Rückruf Aktion hierfür durch KBA wenn dein Auto davon betroffen ist.

    Mein RS6 C5 und S8 D2 musste ich in der Werkstatt prüfen lassen und der Zünder wurde getauscht.

    Wie gesagt, laut Audi ist meine VIN in Deutschland nicht betroffen, in vielen anderen Ländern wäre sie das aber. Die besagte Reportage erklärt das auch, dass die das am Klima des Landes festmachen.

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    Mein Airbag ist betroffen, es gibt aber keine generelle Rückrufaktion dafür. Ich will darüber auch gar nicht streiten, schau dir einfach das Video an und die entsprechenden VIN-Checks habe ich alle genutzt, mit dem o.g. Ergebnis.

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