was mich bei den hinteren Spoilern nur wundert, das diese Dinger wie angegeossen passen die Form ist schon gegeben sogar Löcher sind gebohrt, warum schraubt Audi die dann nicht gleich Serie unter´s Auto 
wie sind die Teilenummern der anderen Verkleidungen, wie das größere Teil beim Tank, das beim hinteren Fahrwerk usw. finde es auf Motortalk nicht mehr[size=10] [/size]8|[size=10] [/size]
Sind Teile des sog.Schlechtwegepackets.Kenne zwar nicht den Aufpreis ,aber sicher mehr als die Teile wert sind bzw jetzt kosten.
Kurz: bringt Geld. Andersrum extremer: wieso ist bei VW nicht alles auf "blue motion" ausgerichtet,mcht das Auto ja angebl.
sparsamer.Die anderen Teile sind wohl auch vom Golf V blue m. und passen nur bei Frontantrieb.
Bei MT war das wohl unter Aerodynamikverbesserung Golf V ,user The Bruce .Google.
Blöd gelaufen: meine [lexicon]Bremsscheibe[/lexicon] vorne rechts hat einen Schlag ab. Sie taumelt stärker als sie darf
und deshalb hab ich bei ca. 110 km/h ein Lenkradflattern. Zusätzlich bremst dies das Fahrzeug ab,
jeweils ca. 90° je Radumdrehung.
So wie das nun aussieht muss alles neu gemacht werden, also 4x Scheibe + 4x Bremsklötze und Fahrwerk
ist immer noch nicht drin. 
OEM oder Ate ?
Als Nächstes steht der Einbau des Steinschlagschutzes für den Klimakondensator an und der Kondensator selbst auch.
1x 1K0 820 746 Schutzgitter
8x 3D0 867 646 Clip
Wo sitzt der Kondensator genau? Hast du ein Bild zur Hand?
Das ist der schwarze Kühler vorm Wasserkühler.
Ich war nur über das kleine Gitter verwundert 
Das kommt wohl ganz unten hin, aber fällt das raus, da sitzt mein Ladeluftkühler
So, hab euch doch glatt etwas unterschlagen ! Ich habe jetzt auch einen Kompressor im A3Q.
Ihr glaubt mir nicht ?!? Zum Glück habe ich da ein Beweisfoto aufgenommen ! Ich verstehe eure Tuner nicht, wieso brauchen
die immer 2-3 Wochen für den Einbau? War vorgestern beim Spezl und ruckzuck war der Kompressor im A3 drinne. 
Klar wollt ihr jetzt wissen was das an Mehrleistung gebracht hat. Kein Ahnung aber der Kompressor macht mächtig Druck, das spürt man schon
und wenn erst Zoran den perfekt abgestimmt hat, dann geht der vorwärts das sag ich euch. 
PS: Nicht immer alles so ernst nehmen
Da so viele schöne Tröpfchen zu sehen sind, hast du den Wagen wohl vorab poliert, kann das sein?
Mir geht es aber auch immer so, gerade mal das Auto sauber gemacht und schon fängt es an zu regnen oder ein Vogel entleert sich genau darüber,.... 
Grüße,
quattrofever
Waschen, Polieren und Versiegeln mit Wachs für Männer.
Föhnen und Locken wickeln ist die andere Sache und für Frau
So endlich und kurz vor dem Winter Zeit gefunden meinen A3Q vorzubereiten.
Schon länger quietscht und schleift die Bremse, vorne zumindest und bei ca. 120 km/h
fängt das Lenkrad heftig an zu zittern. Die Ursache war schnell gefunden, vorne rechts
die Bremse schleift ca. 1/4 Umdrehung des Rades, also alles zerlegen und reinigen war
angesagt. Bremsstaub, verhärtetes Fett an den Führungsbolzen der Bremszange und
[lexicon]Rost[/lexicon] an den Auflagepunkten der [lexicon]Bremsbeläge[/lexicon] haben für die verminderte Funktion gesorgt.
Gut, alles erledigt und ab zur Probefahrt. Mist es schleift auch hinten und wieder zurück
in die Garage. Also nochmals das gleiche für die HA Bremse erledigen. Dabei sind ebenfalls
die Auflageflächen für die [lexicon]Felgen[/lexicon] perfekt gereinigt worden.
Nun ist alles blitzblank und mit Antiquitschpaste einbalsamiert. 
Bitte beachtet: Nur wer sich auskennt sollte an den Bremsen arbeiten und man benötigt
auf jeden Fall Spezialwerkzeug für die Bremskolben Rückstellung.
die sieht aber echt kacke aus beim A3, dagegen ist ja meine R32 eine Augenweide
Hey die muss bremsen und nicht hübsch aussehen. 
Die komplette Kombi (Scheibe/Beläge) sind noch von 2006 und mit ca. 128tkm runter.
Seitdem ich das regelmäßig ca. alle 4-6 Monate mache, funktioniert alles TIPTOP. Hatte ja auch das tolle Phänomen.
Genau..... Bremsen müßen BREMSEN, Aussehen ist Nebensache. 
Korrosion iss Korrosion und die kann man auch richten, wenn man schon dran ist
ich hätte die Scheiben erneuert
Das war wie beschrieben eine letzte Rettungsmaßnahme für/über den Winter,
danach gibt's einmal rundum Erneuerung ! Versprochen !
Aber dann will ich nix hören, von wegen das blitz und blink mir zuviel !
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