250ml auf 19 Liter ist vertretbar.
Für die normale Dosierung sagt man 1:100 als Fausregel.
Das wären 250 ml auf 25 Liter Sprit.
Du kannst aber auch nur 200 ml einschütten, und den Rest auf den nächsten vollen Tank
Wie verwende ich Lambda Oil Primer, Tank Otto, Tank Diesel ?
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- [Allgemein]
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Paramedic_LU -
3. März 2015 um 11:26 -
Erledigt
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Kann Tank Otto auch diese Verkrustungen abbauen/verhindern/mindern? Oder habt kennt Ihr Chemikalien mit denen man die Kerzen regelmäßig säubern kann?
Bis jetzt habe ich einen Tip mit Industrie-Entfetter von Kurt Wehrli gefunden. Bei der groben Variante wie früher mit der Drahtbürste habe ich ein ungustes Gefühl da relativ viel Gewalt ausgeübt wird. Und in meinem kranken Hinterkopp sehe ich dann sofort wie sich die
oder Teile davon einen Weg durch die KOlben sucht [size=10] [/size]:D[size=10] [/size] -
Da dürfte der Bedi Drosselklappenreiniger effektiver sein
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Hallo Paramedic,
hoffe ich darf mit meinem Passat hier auch schreiben ?

Wäre dankbar wenn Du mir folgende Fragen beantworten könntest, möchte bei meinem neuen Wagen alles richtig machen.Habe letzten Monat einen Passat B7 von 05/2014, 1.4 TSI mit 160PS gekauft.
Aktuell hat er 19.000km, Ölwechsel bisher bei 10.000 und 18.500km durchgeführt worden.
Wollte nun auf das hochgelobte Addinol 5W/40 und 15.000km Intervalle umsteigen.Jetzt die konkrete Frage da ich auch das Lambda Otto nutzen wollte.
Macht es bei dem TSI Sinn ?
Falls ja, sollte ich einfach 500ml auf den vollen Tank geben als Vorsorge ?
Oder meinst Du dass durch die niedrige Laufleistung (war ein Firmenfahrzeug/Leasing) in den letzten 3 Jahren eher höher dosiert werden sollte beim ersten Mal ?
Also Probleme hat er eigentlich (hoffentlich) keine aber die 160PS fühlen sich schon etwas träge an.Vielen Dank
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Hallo,
beim TFSI bringt das auch etwas, effektiver ists natürlich beim MPI. Aber die Injektoren werden auf alle Fälle gut gereinigt.
Herr Siegert von der RUF GmbH / Lambda hatte das hier mal detailierter beschrieben, wie das beim TFSI läuft.
Eventuell hast Du sogar schon einen TFSI/MPI Motor. Dann passts umsobesser.
500ml auf einen Tank reichen bei der Laufleistung. Dann zu jedem Service, dann sollte sich nichts groß ablagern. -
Info Video der Firma Ruf GmbH
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Hab eine alte Flasche Tank Otto 250ml gefunden

Da derzeit eine blaue Rakete als Testobjekt zur Verfügung steht und
diese bei 1200 - 1800 U/min stark ruckelt, heute morgen reingekippt auf ca. 15L UL102 im Tank.Zuvor ist keine Besserung auf 600km durch Ultimate eingetreten deshalb der Versuch mit dem Zusatz.
Es hat gewirkt, nach ca. 25km wurde es plötzlich immer besser und heute Abend war nichts mehr
von der Ruckelei zu spüren. Wunderbar und die alte Flasche nochmal gut und sinnvoll eingesetzt.
PS: Manch einer kennt nun die blaue Rakete und war sehr erstaunt.
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In der Tat ,auch wenn ich nicht gemeint bin...
Gibt es eigentlich noch die Möglichkeit , bei den Versicherungen einen Rabatt bei "Sammlungen" zu bekommen ?
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Ich hab neulich noch eine 750ml Dose von der ganz alten Brühe gefunden
Die hüte ich wie meinen Augapfel, für Besonderes am Blauen Meeko
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Da sich die Rezeptur geändert hat, erlischt die alte VW Freigabe von vor 2011.
Mir ist bisher noch nicht bekannt, ob sie mit der neuen Rezeptur zur Verlängerung beantragt wurde, oder neu beantragt wurde.ThemaÄnderung Lambda BEDI Tank Otto
Anbei eine Neuerung die wir soeben durch den Hersteller erfahren habenDer Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Sehr geehrte Kunden,
mit Freude dürfen wir Ihnen heute eine bedeutende Produktoptimierung vorstellen:
Der BeDi Lambda Tank Otto Tankzusatz wurde in seiner Rezeptur nochmals optimiert – mit spürbaren Vorteilen für Sie…Ihre Vorteile auf einen Blick - Mehr Sicherheit: Durch die neue Rezeptur konnte der Flammpunkt erhöht
Öl aus Böhl4. Dezember 2025 um 11:06 -
VW Freigabe gibt es wieder oder weiterhin nicht?
Sollte man bei der Ölspülung nicht eigentlich auch vorher schon einen Ölwechsel machen und den Oil Primer ins frische Öl einfüllen, dann die Fahrt machen und danach gleich wieder alles ablassen?
Gibt es eigentlich die Spülölvariante noch und hat sich die bewährt? -
Meinem Verständnis nach gilt die Freigabe nur für die alte Rezeptur, da mit dieser die Freigabe durch Tests erlangt wurde.
Mit der jetzigen müßte das ganze Prozedere neu durchgeführt werden. Mir ist davon allerdings nichts bekannt, dass sowas gemacht wurde. -
Die anderen beiden Fragen, weißt du die?
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Wenn es nur zur Prophylaxe oder bei leicht verschmutzten Motoren ist, braucht man kein Spülöl-
Das eher bei unbekanntem zustand oder stark verschmutzten Motoren.
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Gibt es irgendwo auch eine Spülölanleitung oder sollte man die hier im ersten Beitrag nicht ggf. noch ergänzen?
Welches Öl wäre das Spülöl und macht man danach noch einmal eine normale Spülung oder eher nicht? -
Bei denis.b hatten wir die Hardcorelösung gemacht. Spülöl war Semi Synth 10W40 von Addinol.
Da eignet sich ein billiges Öl was die Freigabeanforderung des betreffenden PKW erfüllt.BeitragDAS Ende
So, heute hatten Denis und ich eine größere Aktion.
Wir erinnern uns.
Nach der 2.ten Spülung vor ein paar Wochen hatten wir folgenden Effekt.
Die MWB waren VOR der Spülung in sehr guter Anzeige. -2/-3 und -4
Nach der Spülung lag der zweite Wert wie durch ein Schalter umgelegt bei -8
Schlagartige Kettenlängung oder sonstwas fällt hier raus.
Der Verdacht lag auf nem verstopften Filtersieb der Nockenwellenversteller, verstopftes Steuerventil im Steuergehäuse, oder verstopfter Kanal im Steuergehäuse.
Was…
Paramedic_LU1. April 2016 um 21:29 -
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