Wie verwende ich Lambda Oil Primer, Tank Otto, Tank Diesel ?

Kann Tank Otto auch diese Verkrustungen abbauen/verhindern/mindern? Oder habt kennt Ihr Chemikalien mit denen man die Kerzen regelmäßig säubern kann?
Bis jetzt habe ich einen Tip mit Industrie-Entfetter von Kurt Wehrli gefunden. Bei der groben Variante wie früher mit der Drahtbürste habe ich ein ungustes Gefühl da relativ viel Gewalt ausgeübt wird. Und in meinem kranken Hinterkopp sehe ich dann sofort wie sich die oder Teile davon einen Weg durch die KOlben sucht [size=10] [/size]:D[size=10] [/size]

Hallo Paramedic,

hoffe ich darf mit meinem Passat hier auch schreiben ?
Wäre dankbar wenn Du mir folgende Fragen beantworten könntest, möchte bei meinem neuen Wagen alles richtig machen.

Habe letzten Monat einen Passat B7 von 05/2014, 1.4 TSI mit 160PS gekauft.
Aktuell hat er 19.000km, Ölwechsel bisher bei 10.000 und 18.500km durchgeführt worden.
Wollte nun auf das hochgelobte Addinol 5W/40 und 15.000km Intervalle umsteigen.

Jetzt die konkrete Frage da ich auch das Lambda Otto nutzen wollte.
Macht es bei dem TSI Sinn ?
Falls ja, sollte ich einfach 500ml auf den vollen Tank geben als Vorsorge ?
Oder meinst Du dass durch die niedrige Laufleistung (war ein Firmenfahrzeug/Leasing) in den letzten 3 Jahren eher höher dosiert werden sollte beim ersten Mal ?
Also Probleme hat er eigentlich (hoffentlich) keine aber die 160PS fühlen sich schon etwas träge an.

Vielen Dank

Info Video der Firma Ruf GmbH

http://video%20link

Hab eine alte Flasche Tank Otto 250ml gefunden

Da derzeit eine blaue Rakete als Testobjekt zur Verfügung steht und
diese bei 1200 - 1800 U/min stark ruckelt, heute morgen reingekippt auf ca. 15L UL102 im Tank.

Zuvor ist keine Besserung auf 600km durch Ultimate eingetreten deshalb der Versuch mit dem Zusatz.

Es hat gewirkt, nach ca. 25km wurde es plötzlich immer besser und heute Abend war nichts mehr
von der Ruckelei zu spüren. Wunderbar und die alte Flasche nochmal gut und sinnvoll eingesetzt.

PS: Manch einer kennt nun die blaue Rakete und war sehr erstaunt.

In der Tat ,auch wenn ich nicht gemeint bin...

Gibt es eigentlich noch die Möglichkeit , bei den Versicherungen einen Rabatt bei "Sammlungen" zu bekommen ?

VW Freigabe gibt es wieder oder weiterhin nicht?

Sollte man bei der Ölspülung nicht eigentlich auch vorher schon einen Ölwechsel machen und den Oil Primer ins frische Öl einfüllen, dann die Fahrt machen und danach gleich wieder alles ablassen?

Gibt es eigentlich die Spülölvariante noch und hat sich die bewährt?

Die anderen beiden Fragen, weißt du die?

Gibt es irgendwo auch eine Spülölanleitung oder sollte man die hier im ersten Beitrag nicht ggf. noch ergänzen?

Welches Öl wäre das Spülöl und macht man danach noch einmal eine normale Spülung oder eher nicht?

Danke dir für den Beitrag, genau den hatte ich gesucht. Mir war im Kopf gar nicht mehr bewusst, dass das Flushing Oil auch ein Zusatz ist, den man verwenden kann und das Spülöl nur als Grundöl verwendet wurde. Im Link schreibst du aber unter Punkt 1, dass ihr es im Leerlauf mit unterschiedlichen Drehzahlen verwendet habt, im Text unten schreibst du dass ihr unterschiedliche Drehzahlen vermieden habt, oder verstehe ich da was falsch?

Wäre es grundsätzlich denkbar, so vor zu gehen:
Ins bereits vorhandene Öl 500 ml Lambda Flushing Oil rein, zur Vorreinigung. Motor 10 Minuten laufen lassen, danach Öl raus, Ölfilter raus und schön austropfen lassen.

Danach neues Öl mit Lambda Oilprimer rein, erst etwas im Stand laufen lassen, danach 30-50 km in verschiedenen Drehzahlen fahren und dann das Öl heiß ablassen und 15 Minuten austropfen lassen. Ölfilter wechseln.

Dann mit guten Addinol auffüllen und ein Intervall fahren oder spricht gegen so etwas dagegen?

Für mich liest sich das Flushing oil und der Oil Primer identisch. Sehe da keinen Sinn zwei mittel zu verwenden.

Flushing Oil soll deutlich agressiver sein, deshalb auch nur im Stand laufen lassen. Eventuell hat das nur eine höhere Konzentration.

Um aber genau das heraus zu bekommen, ob es grundsätzlich Sinn macht, wollte ich die Diskussion noch einmal entfachen.