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RS3 ade

  • videoschrotti
  • 8. Februar 2026 um 17:27
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    • 8. Februar 2026 um 17:27
    • #1

    Nachdem ich von Beginn an mit meinem RS3 8Y kleinere und größere Probleme hatte, ist nun die Entscheidung gefallen, dass ich mich von ihm trenne. Nach 4 mal 1 Woche Werkstatt in 3 Monaten ist das Problem mit dem MMI / Navi noch immer nicht gelöst. Jetzt vergisst das System meine Einstellungen. Nach ca. 24 Stunden setzt sich die Klangeinstellung zurück, der unsäglich nervende Audi Hearbeat aktiviert sich selbst.... Ich ziehe jetzt einen Schlussstrich unter das Kapitel Audi.

    Nächste Woche bestelle ich einen Cupra Terramar VZ e-HYBRID mit 272 PS Systemleistung. Ist zwar auch ein VAG Produkt hat uns aber bei der Testfahrt voll überzeugt. Im flüsterleisen E-Betrieb waren keinerlei Geräusche wie Klappern, Knistern, Knacken oder Knarzen zu hören. Die Sennheiser Tonanlage ist um vieles besser als das Sonos im RS3. Keine Vibrationen oder Resonanzen wie im 8Y. Auch die Antriebssteuerung hat mich als Techniker positv überzeugt. Keine spürbaren Übergänge beim Zuschalten des Benzinmotors, perfekte progressive Lenkung wie im RS3. Die ausgezeichnete Dosierbarkeit der Bremsleistung mit Rekuperation im "Cupra" Modus macht kurvige Landstraßen zum Vergnügen. Das bis 100 km/h doppelt so viel Zeit vergeht kann ich verschmerzen - habe die 3,6 Sekunden des RS3 auch nur ein paar mal ausprobiert. Wenn es klappt sollte ich ihn Ende Juli bekommen.

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

    Einmal editiert, zuletzt von videoschrotti (8. Februar 2026 um 17:34)

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    • 8. Februar 2026 um 17:36
    • #2

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    ein Bild aus dem Konfigurator als Vorgeschmack

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • OsCaR32
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    • 8. Februar 2026 um 18:14
    • #3

    Na dann,

    Auslieferung Ende Juni reicht für die kurvigen Landstraßen beim Jahrestreffen im Herbst.

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  • OberpfalzS3
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    • 9. Februar 2026 um 08:30
    • #4

    Servus,

    leider absolut nachvollziehbar. Man sieht immer wieder das neue Autos teils mehr Probleme machen als die alten wo man "nur" reparieren muss. Ein Grund warum ich meinen 3.0 Kompi behalte und lieber investiere anstatt ein anderes Auto zu kaufen.

    Grüße

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

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    • 9. Februar 2026 um 10:40
    • #5

    Nachträglich denke ich, dass ich den 2018er S3 behalten hätte sollen. Der hätte sich auch auf 400+ PS tunen lassen und hatte sonst keine Macken.

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • quattrofever
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    • 9. Februar 2026 um 13:36
    • #6

    Es war sicher richtig einen Schlussstrich zu ziehen, interessant ist aber dass es kein 5 Zylinder aus dem Haus Cupra geworden ist,..., wobei auch hier ein Bekannter gesagt hat, dass er mit dem 4 Zylinder Topmodell besser bedient ist als mit dem vorherigen 5 Zylinder.

    Bin schon auf deine Erfahrungsberichte gespannt und dich/euch damit auf einem Treffen zu sehen.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
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    • 9. Februar 2026 um 14:59
    • #7

    Den Terramar gibt's nicht mit 5 Zylinder, nur 2,0 4 Zylinder mit 265 PS oder Hybrid mit 272 PS Systemleistung aus 1,5 4 Zylinder 177 PS + E-Motor.

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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    • 9. Februar 2026 um 15:25
    • #8

    Ach so, dann sollte es auf jeden Fall dieses Modell werden, verstehe. Ich dachte da ihr vom RS3 kommt, wäre der Formentor ggf. auch als Auswahl möglich gewesen.

    Der Terramar ist aber schon schick und bietet sicher auch einiges an Platz.

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    • 9. Februar 2026 um 16:15
    • #9

    Der Spruch: "Es gibt keine Chance auf einen zweiten ersten Eindruck!" hat den Formentor aus dem Rennen geworfen. Ist zwar schon ein paar Jahre her, aber bei der Probefahrt ist mir nach 1 Kilometer die Verkleidung auf die Füße gefallen. Die Performance war geradeaus gut, Kurven mochte er nicht so und die Geräuschkulisse war proletoid.

    Sehr im Gegensatz zum aktuellen Terramar. Eingestiegen und gefahren, ohne eine Eingewöhnung hat er einfach so reagiert wie der RS3. Es war von den ersten Metern an "mein" Auto.

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    • 9. Februar 2026 um 16:29
    • #10

    Na dann musste es der Terramar sein, da bin ich absolut bei dir. Ich selbst kaufe Autos auch oft nach dem ersten Eindruck und relativ spontan, daher verstehe ich das zu 100%.

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    • 9. Februar 2026 um 16:53
    • #11

    Mache ich beim Schuhkauf auch so. Entweder sind sie gleich meine nach 2 Schritten oder weg damit.

    Wir hatten davor noch den neuen Audi Q3 Sportback zum Test. Sieht sehr gut aus und der Panoramaschirm wirkt auch sehr elegant. Obwohl ich jetzt seit über 20 Jahren Audi fahre war das eben nicht mein Auto. Das neue Bedienkonzept könnte von Citroën sein und die angegebene elektrische Reichweite hat sich binnen weniger Kilometer als völlig falsch heraus gestellt. Der Killer war dann auch der Preis. Alles was Sinn und Spaß macht ist Aufpreis bei Audi und beim Cupra schon dabei. Macht in Ö 18.000 € Unterschied.

    Ja und dann war da noch die Warnung von einem Insider -der ist noch nicht fertig, nur Probleme....-

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    • 10. Februar 2026 um 08:14
    • #12

    Genauso wie bei mir, das ist ja genial. ^^

    Audi ist gar nicht mehr meins. Nachdem sie nun diese Displayaufsatzwelt übernommen haben und nicht mehr die Anzeigen schön ins Cockpit integrieren, bin ich da absolut raus. Den Rest macht die deutlich mindere Qualität und wie du sagst das aktuelle Bedienkonzept aus. Man merkt, dass es so gesehen keinen Audi mehr gibt, das ist nur noch ein Mix aus VW, Porsche und Kostensparen, dazu dann das Aufpreiskonzept,...., ich wüsste aktuell nicht welchen Audi ich nur annähernd kaufen wollen würde. Das war vor einigen Jahren noch anders, ist echt schade wie sich das entwickelt hat.

    Cupra ist der einzige Hersteller den ich auch noch annähernd in Betracht ziehen könnte, am besten vom Innenraum gefallen mir die Porsche, die noch die integrierten Displays haben. Lieber wäre es mir auch da mit hier und da ein paar analogen Anzeigen aber die Zeiten sind ja vorbei und dann hätte ich gern etwas ins Cockpit integriertes und nicht so ein Aufsatzquatsch wie es aktuell alle machen. Das sieht nicht gut aus und wirkt auf mich einfach nur billig. Es erinnert mich immer an die Zeiten in denen viele Tom Tom Navis kauften und diese aufs Armaturenbrett oder in die Scheibe patschten, um kein originales, teures Navi haben zu müssen.

    18.000€ Unterschied ist dann mal noch das größte Argument. Da fragt man sich, für was wollen die soviel mehr Geld haben. Individualität fehlt bei Audi, die Qualität ist nicht mehr die die es mal war und schöner sind sich auch nicht mehr. Aus meiner Sicht die beste und richtige Entscheidung die du/ihr getroffen habt.

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  • earlgrey
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    • 10. Februar 2026 um 13:24
    • #13

    Mein neuer A3 GYhat nichts aufgesetztes und viele richtigen Tasten mit eindeutiger Rückmeldung.

    Ansonsten hatte ich auch kurz an einen Octavia mit gleicher Technik (Motor,DSG7,Allrad) gedacht .Aber 2 Kombi müssen nicht sein.

    Da ich anfangs sogar mal einen gebrauchten T-Roc erwogen hatte ,ist es bei mir also auch ein richtiger Entscheidungsprozess gewesen.

    Zufriedenheit ist ja leider an ein konkretes Fahrzeug gebunden ,auch wenn man Marke und Modell eigentlich mag.

    Und somit ist man nie sicher...

    Mein Wagen ist voll bezahlt ,somit habe ich in der Tat auch freie Hand : fahren , nicht fahren ,wegschmeissen. :)

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  • videoschrotti
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    • 10. Februar 2026 um 14:15
    • #14

    Vertrag ist unterschrieben, Liefertermin voraussichtlich Mai. Die Vorfreude ist groß und auch der Verkauf des RS3 scheint gut über die Bühne zu gehen. Ich habe heute ein sehr gutes Angebot von "wir kaufen dein Auto" erhalten.

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