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Der Zweite Lebensabschnitt meines 3.2er´s

  • Paramedic_LU
  • 9. Mai 2013 um 12:38
  • Erledigt
  • Paramedic_LU
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    • 3. September 2025 um 09:30
    • #541

    Ich bin ja immer noch am Recherchieren zum genauen Herstellungsstand.
    Ein MA hatte in früher Zeit die Nummer 58 erwähnt, der ist aber schon lange im Ruhestand.
    Immer wieder hatte ich diverse Stellen kontaktiert. Nun eine letztere Anfrage, bei der es auch darum ging den 3.2 in die Hände von Audi zu geben, ergab zumindest die erste Vermutung. Zwar nicht in einer genauen Zahl, aber es kommt schon hin.

    Zitat

    In unseren Daten kann ich nicht danach recherchieren, um das wievielte gebaute Fahrzeug es sich handelt. Ich kann nur sagen, dass sich dort keine Hinweise auf ein Vorserienauto finden, das wäre normalerweise vermerkt.

    Es gehörte aber zum Einführungsvolumen, war also grundsätzlich ein sehr frühes Auto. Die Motornummer liegt im niedrigen vierstelligen Bereich, ist also auch relativ früh angesiedelt.

    Wenn der Kunde genaue Informationen zum Auslieferungszustand möchte, kann er im Audi Tradition Online Shop unter https://audi-tradition-parts.de/de_DE/dienstleistungen eine Fahrzeugdokumentation oder eine Urkunde bestellen. Auch darin wird aber nicht enthalten sein, das wievielte gebaute Fahrzeug es ist.

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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    • 7. September 2025 um 20:04
    • #542
    Zitat von Paramedic_LU

    Bei heutigen 34°C machte ich eine kleine gute Laune Tour durch die Pfalz, und nutzte das Ganze auch zum Shopping :D
    Der Blaue war mit UM102 vollgetankt, eine Dose des guten Lambda Tank Otto gabs obendrauf
    https://www.a3q-oelshop.de/p/bedi-lambda-…fsystemreiniger

    Sehr schöner Wagen, ist das LZ5C als Farbe? Die hat meiner auch, ist allerdings schon das 1. Facelift mit dem Singleframe Grill. Die Facelift Rückleuchten habe ich aber genau wie du auch geholt.

    Beim Wechsel der Steuerkette wurde eine Durchrostung von rechten Radhaus hin zum Motorraum entdeckt, dafür steht das Auto gerade beim Karosseriebau, um das sündhaft teure Reparaturblech von Audi Tradition zuzuschneiden und einzuschweißen. Foto anbei.

    Dateien

    20250821_165149.jpg 357,19 kB – 0 Downloads Screenshot_20250821_185617_eBay.jpg 78,99 kB – 0 Downloads 20250821_165130.jpg 549,32 kB – 0 Downloads

    Einmal editiert, zuletzt von uffel82 (7. September 2025 um 21:54)

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  • Paramedic_LU
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    • 7. September 2025 um 21:11
    • #543

    Ja das ist mauritiusblau.

    Was hat denn das Blech gekostet?

    Man kann auf alle Fälle froh sein, dass es diese Teile noch gibt

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    • 7. September 2025 um 21:56
    • #544
    Zitat von Paramedic_LU

    Ja das ist mauritiusblau.

    Was hat denn das Blech gekostet?

    Man kann auf alle Fälle froh sein, dass es diese Teile noch gibt

    Ich bin ja auch froh, dass es das noch gibt. Schlussendlich ist der Preis vermutlich auch noch okay mit 233 Euro. Wenn man das Teil in der Hand hat denkt man allerdings... oh man, das ist so teuer?

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  • Paramedic_LU
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    • 8. September 2025 um 09:01
    • #545

    Ich hab von der Tradition ein Kunststoff-Wellrohr gekauft, keine 30 cm lang, aber 75 Euro schwer.....

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