Unrunder leerlauf

Hallo und willkommen hier bei den 3.2er Liebhabern.

Ohne dir Angst machen zu wollen, es kann auch mehr als einen Fehler geben und dass er abgestellt wurde,
hat vielleich mit deinem Problem zu tun.

Ein erster Schritt kann sein das Motoröl mit Filter wecheln und dann das Set für Motorölspülen hier aus dem Shop kaufen
und anwenden, Anleitung gibts hier auch.

Luftfilterkasten reinschauen lohnt auch falls dort Nager ihr Nest gebaut haben.

Allgemein sind zusätzlich Undichtigkeiten um das Saugrohr bekannt und sorgen ebenfalls für unrunden Lauf.

Darüber hinaus die beiden Flexstücke der Downpipe oft gerissen was ebenfalls zu unrunden Motorlauf führt.

Einfach ein nach dem anderen angehen und uns hier berichten, damit wir dir weiterhelfen können.

Grüße
Didi

Was rappelt denn da so, bist du dir sicher dass der Auspuff dicht ist?

Klopft dann die Kurbelwelle so komisch oder liegt es an dem Video. Für mich klingt das irgendwie komisch.

Entweder Zweimassenschwungrad (ZMS) richtig fertig und defekt oder Pleullagerschaden.

Ist das Klappern weg, wenn man Kupplung drückt oder bei DSG den Gang einlegt -> ZMS defekt.

Motor Öl bitte wechseln und auffangen, nach Metallspuren suchen.

Hallo Marco,

klingt für mich danach, das die Steuerventile der Nockenwellenversteller durch die lange Standzeit verklebt sind. Eventuell auch Dreck in dem kleinen Sieb zu den Verstellern.

Ist das Phänomen auch bei kaltem Motor ? Oder erst wenn er ein bisschen Temperatur hat.

Spannend zu lesen, dass ein 3.2 jetzt auch schon den Status Scheunenfund hat

Herzlich Willkommen hier in A3Q

Zitat von mk32

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puh, der schüttelt sich ja sogar mit bloßem Auge erkennbar, rechts unten im Bild besonders gut zu erkennen. Sieht fast aus, als liefe er nicht auf allen 6 Pötten. Alle 6 Zündspulen ok? Alle 6 Einspritzdüsen ok? da könnte ja was verklebt sein nach der Standzeit.

Wie Didi schon schrieb denke ich auch an Pleuellager. Da klopft es gewaltig im Video.