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A3 3.2 V6 DSG (2005) – Kaltstartprobleme (orgelt länger am Morgen)

  • Spacetiger
  • 16. Oktober 2026 um 20:54
  • Unerledigt
  • Spacetiger
    Anfänger
    Beiträge
    13
    • 16. Oktober 2026 um 20:54
    • #1

    Hallo zusammen,

    ich brauche mal eure Einschätzung zu einem Kaltstartproblem bei meinem A3 3.2 Benziner mit DSG (Jahrgang 2005, ca. 212.000 km). Seit ein paar Tagen macht der Wagen nur beim ersten Kaltstart am Morgen Probleme.

    Das Symptom:
    Er orgelt morgens nach der langen Standzeit über Nacht ca. 1–2 Sekunden länger als gewohnt, bis er anspringt. Wenn er nach dem Morgen einmal lief (z. B. am Mittag), springt er den restlichen Tag über sofort und völlig normal an. Zündkerzen und Zündspulen von NGK sind erst vor ca. 1 Jahr neu gekommen.

    Der "Absauf-Test":
    Ich habe versucht, einen normalen Benzindruckabfall durch den "Zündungstrick" auszuschliessen. Ich habe vor dem Starten 3- bis 4-mal die Zündung an- und ausgeschaltet (damit die Pumpe Druck aufbaut).
    Das Ergebnis war heftig: Danach hat der Wagen das allererste Mal sicher 10–15 Sekunden lang georgelt und gekämpft, bis er kam. Er schien durch den Test komplett mit Benzin überflutet zu sein ("abgesoffen"). Kurz bevor er angesprungen ist, kam noch die Meldung "Öldruck" im Display und es hat 3-mal kurz gepiept. Nach dem Anspringen war die Meldung aber sofort wieder weg.

    Ich habe von dem Ganzen auch Videos gemacht. Morgen werde ich nochmals versuchen, ganz normal zu starten und schauen, was genau passiert. Davon werde ich ebenfalls ein Video aufnehmen.

    Vielen Dank für eure Hilfe!

  • Paramedic_LU
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    • 16. Oktober 2026 um 21:59
    • #2

    Hattest Du starken Benzingeruch aus dem Motorraum wahrgenommen?

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

  • Spacetiger
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    13
    • 16. Oktober 2026 um 22:22
    • #3

    Bei mir sind aktuell die Flexrohre leicht undicht, weshalb es im Stand immer leichte Benzin- und Abgasgerüche gibt. Ich werde aber morgen direkt nach dem Kaltstart nochmals den Motorraum im Bereich der Injektoren/Ansaugbrücke genau kontrollieren und prüfen, ob es dort frisch nach Benzin riecht.

  • Paramedic_LU
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    • 16. Oktober 2026 um 23:06
    • #4

    Ich kenn sowas vom Jaguar XJS
    Damals waren die O-Ringe der Einspritzdüsen beschädigt. Aber ob das hier beim 3.2 auch zutrifft? :/

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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