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  3. Willkommen bei A3-quattro.de !!! Vorstellungs- und Mitgliederbereich

earlgrey neuer A3Q 2.0 TFSI

  • DIDI007
  • 8. Februar 2026 um 10:05
  • Unerledigt
  • DIDI007
    A3Q Forscher
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    • 8. Februar 2026 um 10:05
    • #1

    Am Freitag 06.02.2026 war es soweit, der Neue ist da.

    Hier findet ihr die ersten Bilder, mehr Details wird der neue Besitzer euch mitteilen.

    Dateien

    image0.jpeg 167,94 kB – 0 Downloads image1.jpeg 106,91 kB – 0 Downloads image3.jpeg 130,02 kB – 0 Downloads image4.jpeg 121,46 kB – 0 Downloads image5.jpeg 117,27 kB – 0 Downloads

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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    • 8. Februar 2026 um 11:22
    • #2

    Sehr schick! Viel Spaß damit.

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • earlgrey
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    • 8. Februar 2026 um 15:30
    • #3

    Danke Didi !

    Und danke auch an Walter . Bin eben von einer kleinen Rundfahrt zurückgekommen : ist wirklich schön zu fahren... aber die Bedienung

    ist mir ein Graus und trübt (mir) die Freude. Naja ,hab ich ja irgendwie vorher gewusst. Sind also keine bugs oder Fehler sondern das

    ganze Bedienkonzept der heutigen Zeit. Fühlt sich etwas so an , als ob ich das Auto fahren DARF und nicht selber fahre. Sicher werde ich

    in den 390 Seiten der Bedienungsanleitung auch etwas finden ,an dem ich dann nicht mehr groß rumändern muß vor dem Losfahren.

    Grundsätzlich sind es ja gute Voraussetzungen : GY,2,0 L S-line ,204 PS ,245 km/h ,320 Nm. Kommt dem 3,2er schon ziemlich gleich und

    ersetzt so ja meine beiden Zweitwagen . Schade nur ,daß ich mit dem S4 ein so für mich perfektes Auto in der Garage habe.


    Aber Bestellt hatte ich ja Mitte 10/25 ,aus vielen persönlichen Gründen war das Warten für mich auch nicht so schön wie früher .Aber was

    ist schon noch so wie früher. Nicht mal das Forum.

    Mal sehen ,wieviel Zeit des Rumspielens und Probierens ich brauchen werde.Vielleicht auch nur etwas Frühling.


    Gestern standen vor der Tür mein Corsa,mein Neuer und mein alter A3 hintereinander ,für mich ein eher wehmütiger Anblick.

    Ist ja leider die heutige Zeit , das arme Auto kann ja auch nichts dafür . Wie ich mit Audi als Werkstatt (neue) umgehen werde bzw

    Umgang finden werde ,kA. Erstmal wieder 3 J TÜV und Garantieverlängerung.

    Fazit für heute: bewahrt die 3,2er so lange es irgend geht. Und an alle ,die mich persönlich kennen : auf ein baldiges Treffen,

    darf freue ich mich WIRKLICH.

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  • Paramedic_LU
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    • 8. Februar 2026 um 17:02
    • #4

    Glückwunsch zum Nachwuchs und allzeit knitterfreie Fahrt


    *DSG*Verabredung

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • OsCaR32
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    • 8. Februar 2026 um 17:16
    • #5

    Glückwunsch zum neuen,

    wenn auch mit einem weinenden Auge wegen des alten.

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  • OberpfalzS3
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    • 9. Februar 2026 um 08:28
    • #6

    Hallo Rainer,

    allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto.

    Bis zum nächsten Treffen.

    Grüße

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

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  • BigBoss
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    • 9. Februar 2026 um 10:05
    • #7

    Sehr nice. Aber das ÖL - da würde ich ein anderes nehmen...

    Audi A3 3.2 DSG 8PA

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    • 9. Februar 2026 um 10:36
    • #8
    Zitat von BigBoss

    Sehr nice. Aber das ÖL - da würde ich ein anderes nehmen...

    Wenn man die Garantie behalten möchte geht das nicht. Bei den neuen Fahrzeugen ist keine Alternative zulässig, die Viskosität fix vorgegeben.

    Aber natürlich kann man das 0W20 von Addinol verwenden. Bereits 2 Fahrzeuge in der Familie sind damit unterwegs.

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • quattrofever
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    • 9. Februar 2026 um 13:38
    • #9

    Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto!

    Ich bin gespannt wie deine Langzeiterfahrung dazu aussieht und auf den ersten Austausch auf einen unserer Treffen bei München.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • BigBoss
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    • 9. Februar 2026 um 14:51
    • #10
    Zitat

    Aber natürlich kann man das 0W20 von Addinol verwenden. Bereits 2 Fahrzeuge in der Familie sind damit unterwegs.

    Würde ich natürlich auch so machen.

    Audi A3 3.2 DSG 8PA

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  • earlgrey
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    • 9. Februar 2026 um 17:34
    • #11

    Heutige Ausfahrt über Land verlief bereits erfreulicher...ua in Ismaning bei McD gewesen..

    Vermisse den DSG Schalthebel ... nicht zu ändern.

    Und das Auto hat überhaupt keinen Sound ,knurrt nur so vor sich hin ,je nach Drehzahl..

    Endrohre nicht sichtbar ,sind abwärts gebogen bei quer liegendendem Schalldämpfer ,links/ rechts .

    Vielleicht gibts ja was GTI -artiges irgendwann . 4x wie S3 wäre übertrieben.

    • Zitieren

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