earlgrey neuer A3Q 2.0 TFSI

Sehr schick! Viel Spaß damit.

Danke Didi !

Und danke auch an Walter . Bin eben von einer kleinen Rundfahrt zurückgekommen : ist wirklich schön zu fahren... aber die Bedienung

ist mir ein Graus und trübt (mir) die Freude. Naja ,hab ich ja irgendwie vorher gewusst. Sind also keine bugs oder Fehler sondern das

ganze Bedienkonzept der heutigen Zeit. Fühlt sich etwas so an , als ob ich das Auto fahren DARF und nicht selber fahre. Sicher werde ich

in den 390 Seiten der Bedienungsanleitung auch etwas finden ,an dem ich dann nicht mehr groß rumändern muß vor dem Losfahren.

Grundsätzlich sind es ja gute Voraussetzungen : GY,2,0 L S-line ,204 PS ,245 km/h ,320 Nm. Kommt dem 3,2er schon ziemlich gleich und

ersetzt so ja meine beiden Zweitwagen . Schade nur ,daß ich mit dem S4 ein so für mich perfektes Auto in der Garage habe.

Aber Bestellt hatte ich ja Mitte 10/25 ,aus vielen persönlichen Gründen war das Warten für mich auch nicht so schön wie früher .Aber was

ist schon noch so wie früher. Nicht mal das Forum.

Mal sehen ,wieviel Zeit des Rumspielens und Probierens ich brauchen werde.Vielleicht auch nur etwas Frühling.

Gestern standen vor der Tür mein Corsa,mein Neuer und mein alter A3 hintereinander ,für mich ein eher wehmütiger Anblick.

Ist ja leider die heutige Zeit , das arme Auto kann ja auch nichts dafür . Wie ich mit Audi als Werkstatt (neue) umgehen werde bzw

Umgang finden werde ,kA. Erstmal wieder 3 J TÜV und Garantieverlängerung.

Fazit für heute: bewahrt die 3,2er so lange es irgend geht. Und an alle ,die mich persönlich kennen : auf ein baldiges Treffen,

darf freue ich mich WIRKLICH.

Glückwunsch zum Nachwuchs und allzeit knitterfreie Fahrt

Glückwunsch zum neuen,

wenn auch mit einem weinenden Auge wegen des alten.

Hallo Rainer,

allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto.

Bis zum nächsten Treffen.

Grüße

Sehr nice. Aber das ÖL - da würde ich ein anderes nehmen...

Zitat von BigBoss

Sehr nice. Aber das ÖL - da würde ich ein anderes nehmen...

Wenn man die Garantie behalten möchte geht das nicht. Bei den neuen Fahrzeugen ist keine Alternative zulässig, die Viskosität fix vorgegeben.

Aber natürlich kann man das 0W20 von Addinol verwenden. Bereits 2 Fahrzeuge in der Familie sind damit unterwegs.

Allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto!

Ich bin gespannt wie deine Langzeiterfahrung dazu aussieht und auf den ersten Austausch auf einen unserer Treffen bei München.

Zitat

Aber natürlich kann man das 0W20 von Addinol verwenden. Bereits 2 Fahrzeuge in der Familie sind damit unterwegs.

Würde ich natürlich auch so machen.

Heutige Ausfahrt über Land verlief bereits erfreulicher...ua in Ismaning bei McD gewesen..

Vermisse den DSG Schalthebel ... nicht zu ändern.

Und das Auto hat überhaupt keinen Sound ,knurrt nur so vor sich hin ,je nach Drehzahl..

Endrohre nicht sichtbar ,sind abwärts gebogen bei quer liegendendem Schalldämpfer ,links/ rechts .

Vielleicht gibts ja was GTI -artiges irgendwann . 4x wie S3 wäre übertrieben.

Die Fahrleistungen werden (nach dem Einfahren) dem 3,2er gleichkommen ,aber der lebt/lebte ja auch von seinem Gesamtpaket

und lässt sich garnicht vergleichen eigentlich .Sollte auch nie so werden , und einen S3 hätte ich auch nehmen können ,wollte ich aber

extra nicht ,da ja S4 vorhanden bleibt.

Kaum fährt man mal 150 km ,schon kehrt doch wieder Normalität ein....Bins zufrieden soweit.

Du hast ja dann wenn ich dich richtig verstanden habe, nun auch den Corsa noch und den S4 behältst du ja eh. Wieso hast du dann überhaupt einen Nachfolger für den 3,2er gekauft, hättest doch einfach auch mehr mit dem S4 und Corsa fahren können, je nachdem was du vor hast und wo es hingeht.

Das Allerwichtigste ist aber, dass du mit deinem neuen Auto zufrieden bist. Dass dieser vom Sound nicht so präsent ist, ist ja der aktuellen Zeit und auch dem Modell geschuldet, erst ab S-Modell dürfen sie ein wenig klingen, RS etwas mehr aber im Rahmen des heute nur noch Zulässigen...., an den 3,2er BN Pipes wird es nie wieder rankommen, egal welchen man nimmt.

Hast du falsch verstanden. Der Corsa ist nur solange geblieben ,bis ich den Neuen vor der Tür hatte. Nä Woche wird er offiziell

verkauft/übergeben. Ich habe also zwei Autos verkauft ,wollte aber einen Neuen ,der beide praktisch ersetzt. Losgelöst von

meinen emotionalen Verbindungen zu meinen Autos sind Corsa und 3.2er nun 18 und über 20 Jahre alt und in der technischen

Pflege nicht mehr so einfach für mich zu handhaben. Vor allem hätte ich so oft auf einen guten Freund zurückgreifen und ihn

damit zusätzlich belasten müssen ,das wollte ich Didi nicht antun. Lieber jetzt immer wieder mit den beiden aktuellen treffen und reden ,

schrauben und auch sonst in Schuß halten.

Na und den aktuellen wirst du dann ja auch bald mal sehen ,ich bin da froh über einen doch noch angenehmen Innenraum ,Instrumentierung

usw. Weiß aber nicht ob der "Wechsel" von Y auf GY da etwas bewirkt hat , ist aber praktisch alles noch oder wieder mit richtigen

Tasten zu bedienen .Navi und Media naturgemäß etwas anders ,aber benutze ich im täglichen Umgang praktisch genausowenig

wie den ditten Hebel an der Lenksäule...Bisschen Tempopiepsen: beginne ich schon zu überhören.

Bleibt also: mein S4 ist der perfekte Nachfolger für den 3,2er und das dazu ein neues Alltagsauto. Hätte natürlich den Corsa behalten

können ,aber quasi 2 Fahrzeuge in Zahlung zu geben macht es leichter. Der NP meines 3,2er aus dem Jahr 05 lag übrigens höher

als mein neuer, was ihn ja zum Dickmops machte...